Le métier en bref
Ce professionnel entretient et répare des véhicules industriels, comme les poids lourds, les bennes à ordures ménagères ou les compacteurs.
Il travaille sous la responsabilité d'un chef d'atelier.
Une journée type, c'est…
- Réaliser l'entretien courant : vidanges, filtres, niveaux, pneus, freins, contrôles antipollution
- Examiner une panne, effectuer des tests et établir un diagnostic, notamment avec un ordinateur
- Réparer les systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatiques ou électriques
- Commander les pièces de rechange
- Respecter les procédures du constructeur et les consignes de sécurité
Ce qu'il faut avoir
- Curiosité et autonomie
- Patience et méthode
- Souci du détail
- Solides connaissances techniques en mécanique, hydraulique, pneumatique, électricité et électronique embarquée
Comment y arriver
- Niveau d'accès indiqué par l'OnisepCAP ou équivalent
- CAP maintenance des matériels option B ou CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier (2 ans) ; TP mécanicien réparateur de véhicules industriels
- Bac pro maintenance des matériels option B ou maintenance des véhicules option B(3 ans)
ReconversionVous venez d'un autre domaine ?
L'Onisep ne traite pas la reconversion pour ce métier. Un titre professionnel de mécanicien réparateur de véhicules industriels existe ; renseignez-vous sur les voies en formation continue ou en alternance, et sur les formations des constructeurs.
Comment financer sa formation
Pour financer ou raccourcir une formation : le compte personnel de formation (CPF) peut en financer une partie (Service-Public indique une participation forfaitaire de 150 € à la charge du salarié, avec une hausse possible prévue pour 2027) ; le conseil en évolution professionnelle (CEP) est gratuit et aide à construire le projet ; la validation des acquis de l'expérience (VAE) permet d'obtenir un diplôme grâce à son expérience. Montants et conditions évoluent : vérifiez-les sur moncompteformation.gouv.fr et service-public.gouv.fr.
Et après ?
Chef d'atelier, responsable technique, responsable de parc de véhicules industriels ; formations techniques proposées par les constructeurs.
Pour les curieux
Rémunération en détail
À partir de 1 867 € brut par mois selon l'Onisep (année de référence non précisée). Dans le privé, hors primes et 13e mois ; le montant varie selon le lieu d'exercice. Pour situer le niveau de la catégorie : selon l'Insee, le salaire net moyen d'un ouvrier du secteur privé était de 2 030 € par mois en équivalent temps plein en 2023 (moyenne de toute la catégorie, pas du métier seul).
Les montants varient selon la région, l'employeur et l'expérience.
Marché de l'emploi en détail
Selon l'enquête Besoins en main-d'œuvre 2026 de France Travail, 72,4 % des projets de recrutement de ouvriers mécaniciens de véhicules (catégorie qui regroupe notamment l'automobile et les véhicules industriels) sont jugés difficiles par les employeurs, contre 43,8 % tous métiers. Le nombre de projets de recrutement n'est pas indiqué dans les sources consultées.
Sources officielles
Informations vérifiées le 11 novembre 2026. Formations, salaires et règles évoluent : confirmez toujours auprès des organismes.
- Onisep : Mécanicien-réparateur / Mécanicienne-réparatrice de véhicules industriels
- Mon CEP : le conseil en évolution professionnelle
- Service-Public : CPF d'un salarié du secteur privé
- France Travail : Besoins en main-d'œuvre 2026
- Insee : Salaires dans le secteur privé, caractéristiques des individus (juin 2025)